Nakon niza pljačkaških incidenata, Vlada je konačno odlučila regulirati cijene taksi vožnji

27.08.2025.
| Kult Plave Kamenice

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture planira pokrenuti izmjenu Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, objavio je u srijedu Jutarnji.hr pozivajući se na neslužbene informacije. Izmjena znači ograničavanje cijena taksi usluga. Kako navodi Jutarnji.hr, država nakon niza pljačkaških incidenata, u zadnje je zagrebački taksist Novozelanđanki naplatio više od tisuću eura za vožnju od kilometra i pol, Vlada premijera Plenkovića želi jače regulirati cijene taksi vožnje kako bi zaštitila turiste i građane i ostavila dovoljno prostora da taksiranje ostane profitabilan posao ali da više ne može biti legalna pljačka.

Taksisti koji pljačkaju klijente to mogu raditi nekažnjeno upravo zahvaljujući državi, odnosno Zakonu o cestovnom prometu iz 2018. u kojemu je taksi tržište liberalizirano toliko traljavo da formiranje cijena nije praktički ničim regulirano, uključujući maksimalnu cijenu vožnje. Taksisti i aplikacije moraju samo istaknuti prosječnu ili procijenjenu cijenu vožnje, ali ta cijena nije zajamčena onima koji koriste taksi. Pa je, eto, moguće, da se ljudima kratke gradske vožnje naplaćuju 150 ili više od tisuću eura i dalje voziti taksi.

Namjera ovakvog zakona je bila privući nove vozače u taksi biznis kako bi se osiguralo dovoljno prijevoza posebno u turističkim sezonama i ujednačilo uvjete za sve taksiste. Očekivalo se da će takav zakon sniziti cijene, da će građani više koristiti taksije a manje stvarati gužve u svojim automobilima, da će mladi sigurnije noću ići kući iz izlazaka i da će izbjegavati vožnja u alkoholizarnom stanju, Što se sve i dogodilo, konkurencija je narasla s raznim taksti službama i online servisima, taksi je postao pristupačniji, samo što država već godinama ne želi strože kažnjavati niti regulirati taksiste bandite koji koriste rupe u zakonu da bi prenaplaćivali vožnje.

Njima će se pozabaviti tek sada u izmjenama zakona, koje bi osim ograničavanja cijena za koje se još zna kako će se provesti, trebale uključivati i jači rad policije, Državnog inspektorata i Porezne uprave. Posebno protiv agregatora koji stalno zatvaraju tvrtke i otvaraju nove. Jedna od mjera je i propisivanje posebnih registracija za taksije po kojima bi se trebale prepoznavati legalne taksi službe i otežati manipulacije.

PODIJELI