Sve što stvarno trebate znati o gastronomiji
Uprava tokijskog metroa uvela je novu strategiju za borbu protiv neopisivih gužvi po kojima je njihov servis svjetski poznat. U špicama je gužva tolika da kretanje ljudi postaje tehnički nemoguće. Da ne bi izgubio imidž najtočnijeg metroa na svijetu, metro je zaposlio gurače, zadužene za naguravanje ljudi u vagone.
Tokijske gradske vlasti godinama pokušavaju riješiti ovaj problem, uglavnom potičući ljude da izbjegavaju metro u terminima najvećih gužvi. No ekonomska stvarnost i život u gradu ne mogu se prilagoditi metrou. U novom pokušaju, tokijski metro pokušat će do ljudi doprijeti jednim od efikasnijih puteva – kroz želudac.
Kako piše Japan Times, kompanija koja vodi metro pokreće dvotjedni pilot program ponedjeljkom na najprometnijoj liniji Tozai koja spaja istočni i zapadni dio Tokija. Cilj je ljude nagovoriti da na posao idu ili prije osam ili poslije devet ujutro. Putnici koji se prijave i ispoštuju preporuku najmanje 10 dana zaredom, dobivat će besplatne porcije soba noodlesa i tempure. Putnici će se prijavljivati s brojem vozne karte i tako će se pratiti u koliko su je sati poništavali na ulazu u metro.
Da bi plan uspio, bit će nužan kolektivni napor. Kao se za program prijavi manje od 2000 ljudi neće biti besplatne hrane. Ako broj sudionika pređe taj prag, dobivat će po jednu porciju tempure u restoranima koji sudjeluju u programu. Ako ih se prijavi više od 2500, dobivat će kupone za soba noodles, ako se prijavi više od 3000 svaki putnik koji zadovolji uvjete dobit će oba jela besplatno.
Na tokijskoj Tozai liniji između 7:30 i 8:30 vozi se prosječno 76.600 ljudi, što je dvostruko od predviđenog kapaciteta linije. Četiri posto putnika koliko uprava metroa planira obuhvatiti novom inicijativom neće donijeti bitnu razliku ali riječ je samo o dijelu velikog plana pokrenutog 2017. kojemu su u fokusu pregovori s velikim tokijskim tvrtkama da malo fleksibilnijim radnim vremenom iziđu u susret gradskom prijevozu.
Dev & Hosting Plavi Pixel © 2023. Kult Plave Kamenice. All rights reserved.
